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政策解讀

電池海運出口報關需要的資料以及注意事項

返回列表 來源: 發布日期: 2018.12.12

隨著中國經濟的發展,越來越多的中國產品走出國門,面向世界。海運出口 ,就是中國產品或中國制造、創造走出國門的途徑之一。近些年來,越來越多的電池從中國出口到世界各地??墒牵姵貙儆谖kU品,國內外海關對電池海運出口把控比較嚴格,很多客戶不知道電池海運出口報關需要什么資料,要提供什么單證,需要注意哪些問題呢?......


電池海運出口


一、電池海運出口發貨人需要提供的資料


1.海運出口委托書

2.出入境包裝性能檢驗結果單(復印件)和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)

3.化學品安全技術說明書(MSDS)

4.報關單、報關委托書、發票、合同、商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關單


二、電池海運出口要求


1.電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗

2.外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號

3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保護裸露的電極

4.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸

5.電池安裝在設備中運輸的額外要求:

①設備應進行固定以防止在包裝內移動,包裝方式應防止在運輸途中意外啟動

②外包裝應能夠防水,或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點已經具備防水特性

6.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護

7.鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求
如:美國境內有美國鐵路協會,美國危險品協會,北美爆炸物管理局,聯邦汽車運輸安全管理局,美國海岸防衛隊,美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規則》有相關規定),若因發貨人疏忽加固或加固不當,在目的港將被扣箱,并發生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。

8.海運出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽

三、電池海運出口運輸包裝要求

1.在不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規則里(DGR 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應編號。

2.符合要求的包裝,除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外,還必須貼9類危險性標簽。

3.托運人須填寫危險品申報單;提供相應的危包證;提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告,并顯示為符合標準的產品(含UN38.3測試,1.2米的跌落包裝試驗)。



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